Του Χάρη Φλουδόπουλου
Η αποκλιμάκωση της γεωπολιτικής έντασης στη Μέση Ανατολή και οι προσδοκίες ότι θα αποφευχθεί ένα νέο σοκ στην παγκόσμια προσφορά πετρελαίου οδηγούν πλέον τους διεθνείς αναλυτές στην εκτίμηση ότι η “φούσκα” των τιμών έχει αρχίσει να ξεφουσκώνει.
Χαρακτηριστική είναι η νέα ανάλυση της Wood Mackenzie, η οποία αναθεώρησε προς τα κάτω τις προβλέψεις της για το Brent, εκτιμώντας ότι η μέση τιμή του το 2027 θα κινηθεί στα 78 δολάρια το βαρέλι, ενώ προς το τέλος της χρονιάς δεν αποκλείεται να υποχωρήσει ακόμη και στα 70 δολάρια.
Η αναθεώρηση βασίζεται στην αλλαγή του κλίματος μετά το μνημόνιο κατανόησης μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν, το οποίο μείωσε σημαντικά τις ανησυχίες για παρατεταμένο αποκλεισμό των Στενών του Ορμούζ. Παρότι η Wood Mackenzie επισημαίνει ότι η συμφωνία παραμένει εύθραυστη και οι διαπραγματεύσεις απέχουν ακόμη από την οριστική τους κατάληξη, θεωρεί ότι το βασικό σενάριο πλέον είναι η σταδιακή ομαλοποίηση των ροών πετρελαίου μέσα στους επόμενους μήνες.
Σύμφωνα με την εταιρεία, περίπου το 70% της παραγωγής που είχε τεθεί εκτός αγοράς μπορεί να επιστρέψει μέσα σε τρεις μήνες από την πλήρη επαναλειτουργία των θαλάσσιων διαδρόμων, ενώ η πλήρης αποκατάσταση της εφοδιαστικής αλυσίδας θα απαιτήσει σημαντικά περισσότερο χρόνο.
“Το περιβάλλον παραμένει εξαιρετικά εύθραυστο”
Στο ίδιο μήκος κύματος κινούνται και οι εκτιμήσεις της ελληνικής αγοράς καυσίμων.
Ο πρόεδρος του ΣΕΕΠΕ, Γιάννης Αληγιζάκης, δήλωσε χθες ότι, παρά τη σημαντική αποκλιμάκωση των τιμών, η αβεβαιότητα παραμένει υψηλή.
“Βρισκόμαστε σε μια πολύ εύθραυστη συμφωνία. Μία μόνο δήλωση του Ντόναλντ Τραμπ μπορεί να αλλάξει άμεσα το κλίμα στις αγορές και συνεπώς τις τιμές του πετρελαίου. Πρόκειται για ένα ιδιαίτερα ρευστό και αβέβαιο περιβάλλον”, τονίζει.
Ωστόσο, όπως σημειώνει, η αγορά απέδειξε ότι η κρίση τελικά είχε πολύ μικρότερη επίδραση από αυτή που αρχικά φοβούνταν οι περισσότεροι.
“Υπάρχει αβεβαιότητα, αλλά το πρόβλημα δεν αποδείχθηκε τόσο μεγάλο όσο περίμενε κανείς. Αυτό φάνηκε και από την πορεία των τιμών. Με τα σημερινά δεδομένα, μια περιοχή τιμών μεταξύ 70 και 80 δολαρίων το βαρέλι για το Brent αποτελεί ένα ρεαλιστικό σενάριο”, ανέφερε.
Η κατανάλωση δείχνει τις πιέσεις στην αγορά
Την ίδια στιγμή, οι επιπτώσεις της ενεργειακής κρίσης αποτυπώνονται πλέον και στην κατανάλωση καυσίμων.
Όπως επισήμανε ο πρόεδρος του ΣΕΕΠΕ, σε ευρωπαϊκό επίπεδο η ζήτηση καυσίμων υποχώρησε περίπου κατά 8%, ενώ και η ελληνική αγορά άρχισε να εμφανίζει σημάδια κόπωσης μετά το πρώτο τρίμηνο.
Ειδικότερα, τον Μάρτιο οι πωλήσεις διατήρησαν θετικό πρόσημο, με τις βενζίνες και το πετρέλαιο κίνησης να κινούνται περίπου 0,7% υψηλότερα σε σχέση με πέρυσι. Από τον Απρίλιο όμως ξεκίνησε η κάμψη, με τις βενζίνες να υποχωρούν κατά περίπου 5% και το diesel κατά 1%, ενώ τον Μάιο η πτώση διαμορφώθηκε στο 4,9% για τις βενζίνες και στο 4% για το πετρέλαιο κίνησης.
Σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής στοιχεία, και ο Ιούνιος κινείται σε αντίστοιχα πτωτικά επίπεδα, γεγονός που αποδίδεται τόσο στη συμπίεση της οικονομικής δραστηριότητας όσο και στη μεγαλύτερη επιφυλακτικότητα των καταναλωτών.
Το βλέμμα στις επόμενες κινήσεις
Παρά τη σημαντική αποκλιμάκωση των τιμών από τα υψηλά που καταγράφηκαν κατά τη διάρκεια της κρίσης, οι αναλυτές εκτιμούν ότι η αγορά δεν έχει επιστρέψει ακόμη σε πλήρη κανονικότητα. Η αποκατάσταση της παραγωγής, η επαναφορά των αποθεμάτων και η εξομάλυνση της εφοδιαστικής αλυσίδας αναμένεται να εξελιχθούν με διαφορετικούς ρυθμούς, διατηρώντας υψηλή τη μεταβλητότητα.
Έτσι, το βασικό σενάριο για το επόμενο διάστημα είναι μια αγορά που θα κινείται με έντονες διακυμάνσεις, αλλά χωρίς να επανέλθουν -εκτός απροόπτου- τα ακραία επίπεδα τιμών που είχαν προεξοφληθεί στην κορύφωση της κρίσης.
Πηγή: capital.gr